Ladeabonnement til elbil

Leder du efter et “ladeabonnement” til din elbil, står du sikkert også og tumler med ord som serviceaftale, refusion, leje og elaftale. Det er der en god grund til: ordene bruges i flæng, og de dækker ikke det samme. Her rydder vi op i det – og hvis dit mål er at lade elbilen derhjemme, viser vi dig, hvad du faktisk skal se på for at vælge rigtigt.

Ladeabonnement eller serviceaftale – hvad er forskellen?

Det korte svar: de to ord peger på hver sin løsning, og forvirringen mellem dem er helt normal.

• En serviceaftale er den faste månedlige pris, der hører til en ladeboks derhjemme. Det er den, folk oftest mener, når de siger “abonnement” på en ladeboks. Den dækker typisk driften af boksen – opdateringer, vedligehold, support – og ved leje følger selve ladeboksen og som regel installationen med.
• Et ladeabonnement bruges derimod mest om et abonnement på offentlige ladestandere – altså at lade ude i byen til en bedre pris pr. kWh hos fx Clever eller Norlys. Her er der ingen boks derhjemme; du betaler for adgang til andres ladenetværk.

Med andre ord: vil du lade hjemme, handler det i praksis om en ladeboks og en serviceaftale. Vil du lade ude – fordi du bor i lejlighed eller ikke har egen parkering – handler det om et ladeabonnement til de offentlige standere.

Ladeabonnement uden ladeboks

Det er den mest stillede version af spørgsmålet, og svaret er kort: ja, det kan sagtens lade sig gøre — og det er faktisk normalen.

Et ladeabonnement uden ladeboks betyder, at du kun betaler for adgang til de offentlige standere. Du får en ladebrik eller en app, du betaler et fast beløb om måneden, og til gengæld er prisen pr. kilowatt-time lavere, end den ville være uden aftalen. Der kommer ingen håndværker hjem til dig, og der hænger ingenting på din væg.

Det passer til dig, hvis:

• du bor i lejlighed eller uden egen parkeringsplads
• du lader på arbejdet eller på gaden i hverdagen
• du kører meget og lader ude flere gange om ugen
• du venter på en beslutning i ejerforeningen og skal have noget til at virke imens

Det passer dårligt til dig, hvis du har en carport og bare mangler at få sat en boks op. Så betaler du for at lade dyrt, mens den billige løsning står og venter.

De udbydere, der tilbyder abonnement uden boks, står på oversigten over udbydere. Brikken og hvad den kan, står på siden om ladebrik.

Hvad koster et ladeabonnement?

Priserne er spænd, ikke faste priser, og de skifter fra udbyder til udbyder.

Hvornår betaler et ladeabonnement sig?

Det er ét regnestykke, og det er det samme hver gang.

Et abonnement giver dig en lavere pris pr. kWh mod et fast beløb. Det betaler sig i det øjeblik, det faste beløb er mindre end det, du sparer på strømmen.

Sæt at abonnementet koster 99 kroner om måneden og sænker prisen fra 3,50 til 2,50 kroner pr. kWh. Så sparer du én krone pr. kWh, og du skal derfor lade 99 kilowatt-timer om måneden, før det går lige op. 99 kWh er cirka 550 kilometer.

• Under 550 kilometer om måneden på offentlig strøm: abonnementet er en udgift.
• Over: det begynder at tjene sig ind.
• Lader du det meste hjemme: svaret er næsten altid nej.

Og fri opladning? Samme regnestykke, bare med større tal. Tag månedsprisen, del den med de kilowatt-timer du reelt lader ude, og se hvad du så betaler pr. kWh. Bliver tallet højere end 3,50 kroner, betaler du overpris for friheden.

Vil du lade hjemme? Så handler valget om ladeboksen

Skal elbilen lades i egen indkørsel, carport eller garage, står du med ét grundvalg: skal du leje eller købe ladeboksen? Det er dét valg – ikke et “abonnement” i sig selv – der afgør din pris.

Leje af ladeboks

Ved leje betaler du en lav startpris og en fast serviceaftale hver måned – typisk i omegnen af 149–299 kr. Til gengæld er stort set alt med i pakken: selve ladeboksen, drift og vedligehold, softwareopdateringer og som regel installationen. Du ejer aldrig boksen, og set over flere år bliver leje oftest den dyreste vej. Til gengæld slipper du for en stor engangsudgift og for selv at stå med ansvaret, hvis noget går i stykker.

Køb af ladeboks

Ved køb betaler du boksen ud på én gang. Køber du hos en udbyder, kan du oftest vælge en serviceaftale til – den er billigere end ved leje, typisk 49–100 kr. om måneden, fordi du selv ejer boksen. Set over boksens levetid er køb næsten altid den laveste samlede pris, hvis du lader hjemme. Du skal samtidig tage stilling til installationen: skal udbyderen stå for den, eller vil du selv hyre en autoriseret elinstallatør?

Køb i en butik – gør-det-hele-selv

Køber du din ladeboks i en almindelig elektronikbutik (fx Elgiganten eller Power), følger der hverken serviceaftale, elaftale eller installation med. Du køber boksen og sørger for alt selv. Det kan passe dig, der vil have fuld frihed – for eksempel hvis du har solceller og allerede holder styr på din egen strøm.

Hvad skete der med elafgiften og refusionen?

Kort fortalt: den grund, mange tidligere havde til at tegne en serviceaftale, er væk. Tidligere var en serviceaftale ofte en forudsætning for at få elafgiften refunderet på den strøm, du brugte på bilen – noget kun udbyderen måtte beregne via fjernaflæsning af dit forbrug.

Den almindelige elafgift er sat ned til under et øre pr. kWh mod tidligere omkring 90 øre. Nedsættelsen løber til udgangen af 2027 og skal genforhandles politisk derefter. Den generelle refusionsordning er ophørt — der er ikke længere en afgift af betydning at få refunderet. Tilbage står en langt smallere ordning for husstande med solceller og ladestander, som løber til udgangen af 2030.

Derfor bør du ikke længere vælge en serviceaftale for refusionens skyld; vælg den, hvis du vil have tryghed, service og en samlet pakke. Hele forklaringen står på siden om refusion af elafgift.

Sammenlign ladebokse – leje og køb · Få din personlige anbefaling

Sådan finder du det rigtige for din situation

Uanset om du hælder mod leje eller køb, er fremgangsmåden den samme. Følg de fem trin, så vælger du ud fra tal – ikke ud fra hvilket ord udbyderen tilfældigvis bruger.

1. Afklar, om du kan lade hjemme. Har du egen parkeringsplads, carport eller garage, er en ladeboks derhjemme vejen frem. Kan du ikke lade hjemme, skal du i stedet se på et ladeabonnement til de offentlige standere.
2. Vælg mellem leje og køb. Leje giver lav startpris og alt-i-pakken; køb giver lavest samlet pris over tid. Dit kørselsbehov og hvor længe du bliver boende, afgør, hvad der bedst betaler sig.
3. Tag stilling til elaftalen. Tjek, om udbyderen giver en billigere boks og bedre strømpris, mod at du flytter din elaftale til dem – og om du vil binde dig til det skift.
4. Regn på den samlede pris. Læg boks, serviceaftale, installation og elpris sammen over fx fem år – ikke kun startprisen eller månedsprisen alene.
5. Få en personlig anbefaling. Ud fra din bil, bolig og dit forbrug kan du få et konkret bud på den løsning, der passer bedst.

Se alle ladebokse og priser · Start anbefalingen

Ofte stillede spørgsmål om ladeabonnement og serviceaftale

Er et ladeabonnement og en serviceaftale det samme?
Nej. En serviceaftale hører til en ladeboks derhjemme og dækker drift, vedligehold og ofte selve boksen ved leje. Et ladeabonnement bruges mest om et abonnement på offentlige ladestandere hos fx Clever eller Norlys. Ordene forveksles ofte, men de dækker to forskellige løsninger.

Kan man få et ladeabonnement uden ladeboks?
Ja, og det er normalen. Du får en brik eller en app og en lavere pris pr. kWh på de offentlige standere. Der kommer ingen boks hjem til dig.

Hvad er det billigste ladeabonnement uden ladeboks?
Det afhænger helt af, hvor meget du lader, og hvor du lader. Et billigt abonnement på et netværk, du aldrig kører forbi, er dyrere end et dyrere abonnement på det netværk, du bruger. Kig på standerne på din egen rute først, prisen bagefter.

Skal jeg have et abonnement for at lade min elbil hjemme?
Ikke nødvendigvis. Køber du din egen ladeboks, kan du klare dig uden en løbende serviceaftale, hvis du selv vil stå for vedligehold. Lejer du en boks, indgår serviceaftalen som en fast del af aftalen. Efter at elafgiftsrefusionen er faldet bort, er der ikke længere en økonomisk grund til at have en serviceaftale alene for refusionens skyld.

Er det billigst at leje eller købe en ladeboks?
Leje har den laveste startpris, men over boksens levetid er køb næsten altid billigst, hvis du lader hjemme. Leje kan til gengæld være attraktivt, hvis du vil undgå en stor engangsudgift eller have alt inkluderet.

Hvad er en elaftale, og skal jeg vælge den?
En elaftale betyder, at du flytter din elleverance til udbyderen. Til gengæld får du typisk en bedre strømpris og en billigere ladeboks. Vælger du elaftalen fra og beholder dit nuværende elselskab, bliver boksen dyrere. Det er et regnestykke, der afhænger af din nuværende elpris og af, om du vil binde dig til et leverandørskift.

Kan jeg stadig få elafgiften refunderet?
Reelt ikke. Elafgiften er sat ned til under et øre pr. kWh for alle, så der er stort set ingen afgift tilbage at få refunderet. Den generelle ordning er ophørt; kun husstande med solceller og ladestander har fortsat en mulighed. Vælg derfor en serviceaftale for servicen – ikke for refusionen.

Kan jeg have både ladeboks hjemme og et ladeabonnement ude?
Ja, og mange gør det. Boksen dækker hverdagen til den billigste pris, abonnementet eller brikken dækker de lange ture. De to udelukker ikke hinanden.

Regn på din egen bil

Det billigste sted at lade er næsten altid derhjemme. Ret tallene herunder, så de passer til dig, og se hvad forskellen er — og hvornår en ladeboks er tjent hjem.

Find den ladeboks, der passer til din bil

Tast din nummerplade. Så regner vi på din bil, din bolig og din lokale elpris — og viser, hvad det koster hos de udbydere, der findes.